新古車情報：新古車【しんこしゃ】を狙え！

中古車は、１度ユーザーに販売された車のことを言います。
新古車は、既に登録された車という点では、中古車と同じです。
ただし、新古車の場合、本来、販売されるはずの新車がディーラーの都合によって、ディーラー名義のまま陸運事務所に登録された車のことを言います。
ディーラーの都合とは、ディーラーが試乗用・展示用として使用するために陸運局に登録する場合、あるいは、新車を搬送中に傷をつけてしまったりした場合、販売台数アップの操作にも使われることなども含まれます。
このような車が、中古市場で売買されるものをさして新古車と呼ばれています。
新古車の中で最も多いのは、ディーラー登録の車です。
また、展示用の車などは未登録のだったりもしますが、一旦展示してしまった車をディーラーが販売しようとした時、新車というわけにはいきませんし、新古車という表示もできません。
あくまでも中古車として売買されます。
そんなときに、新古車となるのです。

新古車は、未登録、未使用に関わらず中古車の扱いになります。
ですので保障も中古車の保障が適用される事になります。
新古車の場合、ディーラーでの自社登録の場合の他に輸送中の事故等によりやむを得ず販売ができなくなった未登録の場合があります。
自社登録の場合における未使用車の購入であれば、新車の保障を継続できる場合もあります。
その場合はディーラーでの定期点検を受ける等の条件がありますが、それはディーラーによっても様々です。
また、登録してからあまり時間が経っていない場合は、ディーラーによっては一般の中古車の保障期間よりも長期で適用してもらえる場合もあります。
専業店から新古車を購入する場合は、その保障は専業店のサービス体制に準じます。
但しディーラーの保障を継承している新古車の場合は、そのディーラーの保障制度が適用されます。

新古車が流通する理由の1つに、ディーラーが大きく関係してきます。
ディーラーが販売台数を多く見せる手段の1つとして販売台数を上乗せしているという事があげられます。
販売台数の上乗せというのは、ディーラーが自ら自社の車を購入し、いうなればダミー販売車という事になります。
販売台数が一定量を上回れば、メーカーからの報奨金が発生します。
正式には、販売とはその車にナンバープレートが付いている事が条件になりますので、もちろん新古車にもナンバープレートが付いています。
陸運局に登録し、ナンバープレートが付いた以上たとえ一度も使用していなくても新車としての扱いにはなりません。
後々ディーラーが店頭にて販売した場合扱いは新古車となりますが、品質的にはほぼ新車と同様の場合が多いです。

新古車が発生するのにはいくつかの理由があり、それぞれ、新古車の状態等の傾向が異なります。
新古車の理由を知ることで、その車の状態を知り、上手な購入をしたいものですね。
まず１つめの新古車の理由は、ディーラーが販売台数を上げる為に自社で登録をし、後に店頭にて販売する場合です。
これは走行距離も非常に少なく、状態も良い未使用車が多いという傾向があります。
次にユーザーが新車を購入し、何らかの事情で購入後すぐに手放してしまった場合です。
この事情も様々ですので、多少のリスクがあるという傾向を知っておくといいでしょう。
次に納車前の輸送の際に事故や不良箇所があった場合です。
もちろん新古車として販売される時点では綺麗に修理されている事が殆どですが、微細な傷の修復は修復暦なしとして明記される場合もありますので、こちらも注意が必要です。
いずれにしても新古車とは、状態の良い中古車と認識し、どの様な理由で新古車として販売されるのかをしっかり確認する事が大切だと言えるでしょう。

新古車は、基本的に中古車と違いますので、全く走行していない、走行距離が0kmということはありません。
製造されてから、メーカーの工場の中で検査に置いて走行したり、販売店への転送の際に走ります。
走行距離が0kmでないことは、新車に置いても同じです。
○○km走ったから新古車ではないという基準もないということです。
新古車と呼ばれる車は、お客様に売られたことがないという車ですので、中には、展示車、試乗車として使われていたものもあります。
試乗車として使われていたとしても、せいぜい500kmくらいまでと考えられます。
しかし、100kmも走っていれば、新古車としては走行距離の多い車と考えていいと思われます。
新古車の販売店の中には、走行距離1000km以下でも、新古車として販売している店もあります。
購入の目安として、走行距離にも目を向けておくとよいと思います。

何故今、これ程までに新古車の人気が高いのかを、もう一度メリットを確認してみることにしましょう。
新車同様の車が新車価格よりも低価格で購入できるということがまず挙げられるでしょう。
自動車メーカーでの新車保証がそのまま継続して受けられるという点も人気の理由でしょう。
そして、余分な自動車整備費用が不必要であるという点も見逃せません。
何故かというと、新古車のように車の状態が新しければ、当然のことながら保証内容も充実しています。
新古車の場合、中古車といえども新車と比較しても遜色ない状態ですので、中古車のような納車整備費用の必要がない訳ですね。
また、納車後の余分な自動車整備費用の負担が軽減できるというメリットもあります。
新車とは異なり、新古車は納車までの期間が短いという点も忘れてはいけません。
新古車は店頭に展示されているものですので、登録が完了した時点ですぐに乗ることが可能となります。
新車の場合、注文をしてから納車されるまでの期間が基本的に長くなるのが普通ですからね。
このように、新古車は新車や中古車以上に、多くのメリットが存在するということがお分かり頂けたと思います。

新古車に於ける人気車、または不人気車と位置付けされるのには、実に様々な要素が絡んでくるものです。
日本に於いては、やはりその時その時の「流行」が最も大きな要素といえると思います。
そのため、その流行を常に抑えておくことが、お得な新古車を入手できるひとつのコツといえるでしょう。
現在は、前述のようにミニバンやワンボックスタイプの新古車が、流行の最先端を走っている状況です。
実際、販売店でもミニバンタイプの新古車の人気は凄まじいようで、店頭に展示しておいてもすぐに売れてしまうこともザラだそうです。
一方、スポーツタイプやセダン系の新古車は、完全に流行に乗り遅れている感が強いです。
また、昨今のガソリン代高騰の恩恵を受けて販売が好調な、軽自動車やコンパクトカーの新古車も一種の流行といえるでしょう。
軽自動車やコンパクトカーのオーナーは、主婦の方や若い女性が大多数を占めています。
そのため、赤色や黄色、ピンク等のキャラクターイメージにマッチしたボディーカラーも比較的売れているようです。
しかし、現在流行のボディーカラーといえば、白、黒、シルバー系のいわゆる無彩色を置いて他にはないでしょう。
いずれにしても、新古車のボディーカラーによる価格差の大小は顕著といえます。
特に高価格帯の新古車に於いては、その差額がなんと数十万円にもなるということです。
性能とは全く関係ないボディーカラーですが、決して馬鹿にはできない要素といえるのではないでしょうか。

数年前までは、現金カードともいえるハイウェイカードでお得に高速道路を走っていましたが、
現在の主流は「ETC」です。
新古車の購入を考えられている方も、ETCのことをご存知の方もいらっしゃることでしょう。
ETCとは「Electronic Toll Collection System」の略称で、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種です。
ETCのしくみを簡潔にご説明することにしましょう。
例えば、あなたの購入した新古車にETC車載器がすでに搭載し、高速道路の料金所に進入した場合、
高速道路の料金所ゲートに設置されたアンテナと、あなたの購入した新古車に搭載されたETC車載器との間で無線通信が行わます。
自動的に料金の支払いが行われることになり、料金所をノンストップで通行することができるという訳なのです。
従来は料金所で停車して料金を支払わなければならなかったため、ちょっとした渋滞になることも多々ありました。
しかし、ETCの登場により、これらの渋滞もかなり緩和されるようになりました。
このように非常に利便性の高いETCですが、自動車に搭載するには前述のように専用の車載器が必要となってきます。
このETC車載器は、工賃手数料込みで2万円超と決してお手頃な価格とはいえません。
しかし、渋滞の回避及び渋滞の緩和へと繋がるため、時間の節約、そして環境汚染や地球温暖化防止に大いに貢献できるのではないかと思われます。
あなたが購入した新古車にも、ぜひ取り付けてみてはいかがでしょうか。

新古車を購入して自動車の運転の楽しさに目覚めると、
誰でも高速道路を使って「長距離ドライブに行きたい！」という衝動に駆られることでしょう。
新古車だけに限りませんが、今や高速自動車道の精算はETCが主流となっていますが、
数年前までは現金カードであるハイウェイカードが主流でした。
ハイウェイカードを利用すると、50000円の場合は8000円分、
30000円の場合は2500円分プラスして使用できるサービスがありました。
もう、8000円分のお得感はないのか・・・と残念に思うことはありません。
ETCにも、様々なサービスが実施されています。
ハイウェイカードでの8000円分の無料通行も、ETCマイレージサービスに登録してポイントを溜めると
同じ料金分のサービスを受けることが出来ます。
通行する高速道路によって、ポイントの付き方が違っていたり、
期間限定でポイントが付く道路があったりしますので、
ETCマイレージサービスのホームページなどを、ぜひチェックしてみて下さい。
新古車でのドライブで、どこへ行こうか迷ったら、
ポイントが加算される区域や時間帯で走るのもいいかもしれませんね。
ETCマイレージサービスをうまく利用して、高速道路料金を上手に節約して
新古車でのドライブを楽しんでください。

新古車を購入した人にとっても、非常に利点が多く魅力満載のETCですが、ETCカードの選び方としては、個々の目的やライフスタイルに合わせてよりお得なカード会社を選ぶことが大切です。
購入した新古車を頻繁に利用する方であればガソリン代割引のETCカード、高速道路を利用する機会の少ない方であれば年会費無料のETCカード。
買い物を頻繁にするような方であればポイントが貯まるETCカード、クレジットカードを多数所有している方であればクレジットカード一体型のETCカード。
このように、個々の目的やライフスタイルに合わせてETCカードを選んでおけば、無駄のない円滑な使い回しが可能となるのです。
ここで、お勧めできるETCカードの一例をご紹介しておきましょう。
「オリコUPtyカード」は、年会費無料でポイントも貯めることが可能ですので、買い物を頻繁にされる女性の方にお得な一枚です。
「出光カードまいどカード」は、年会費無料でガソリン代もお得となりますので、ガソリン価格が高騰している今こそ用意しておいてほしいですね。
「OMCのJiyu!da!カード」は、年会費入会金無料でETC車載器との同時購入も可能で、人気のあるETC車載器が月々500円の分割で利用できます。
「VIASOカード」は、新登場のキャッシュバック専用カードで、ヤフーや楽天等での買い物の際に2倍～10倍のポイント還元が可能となります。
その他にも多種多様なETCカードがラインアップされていますので、ぜひ自分に合った一枚を見つけて作っておきましょう。