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新古車 軽自動車 購入 アーカイブ

2007年07月31日

軽自動車の新古車の購入方法 「オニキス」の場合

現在では軽自動車の新古車購入するにあたり、ディーラー店頭はもちろんネットで検索したり、探す方法も様々です。 もちろん新車と違い常に希望の軽自動車の新古車が手に入る訳ではありません。 軽自動車の新古車を購入できる知名度の高い専売店に「オニキス」があります。 オニキスにはワンナップシステムという独自のシステムがあり、これはオートローンの一種です。 オニキスでリース契約をする際3年か5年かを選択し、契約期間が満了になったらオニキスがそのリース車を買い取ります。 オニキスでは一般的な自動車の取り扱いももちろんありますが、軽自動車の新古車や、リース買取車の中古販売にとりわけ力を入れている様です。 人気車種の取り扱いも多い事から、軽自動車の新古車を探す場合にはオニキスをチェックしてみるのも良いでしょう。 オニキスは、全国に500の加盟店を持っています。 HPからお近くのお店を検索してみてはいかがでしょうか。



★オニキスへはこちらから★

2007年08月01日

軽自動車の新古車の購入方法 オークションの場合

専業者が中古車や新古車を仕入れる手段として、オークションがあります。
オークションはユーザーやディーラーから買い取った中古車・新古車をオークション会場にて出品し、それを専業者等が落札するのです。
オークション会場での購入は業者専用であり、一般人が参加する事ができません。
ただ中古車販売店店頭よりもかなり安価で取引される訳ですので、どうしてもこのオークションに参加したい場合には代行屋に落札の代行をしてもらう事も1つの方法です。
軽自動車の中古車・新古車の落札を代行してもらう場合、オークション前日までにある程度のお金を預かり金として代行屋に支払う事になります。
オークションですので最初から金額が決まっている取引ではないですし、代行屋に支払う手数料等もありますので、トータルでの損得には注意が必要です。

2007年08月02日

軽自動車の新古車購入のデメリット

軽自動車新古車は、その流通経路と新古車扱いになった理由は様々です。
新古車とは中古車のくくりに入りますが、中古車と一線を引く理由としては、走行距離が少なく車両本体の状態が新車同様である事があげられます。
車を購入するという事は高い買い物になりますので、自分の希望に見合った軽自動車の新古車と出会えた場合はとても幸運といえます。
新車を購入するよりも安く手に入る事がメリットである反面、デメリットとしては、一度登録されている車ですので、オプションや車両本体の色、内装の色や仕様等は選択する事ができません。
またどんなに新車同様のコンディションであっても、あくまで中古車の扱いになってしまう事がデメリットです。
このデメリットも、価格面で自分自身納得ができれば良い買い物ができるという事になるのではないでしょうか。

2007年11月19日

新古車の軽自動車:2WD車と4WD車

軽自動車新古車購入する際、2WD車と4WD車のどちらを選択するか迷うかたもいらっしゃるでしょう。。
スズキジムニー等に代表される4WD車は、主に積雪時や悪路で高い走破性を発揮します。
北海道や東北地方等、雪の比較的多い地域にお住まいの方には最適といえるでしょう。
ただ新古車で購入する際は、4WD車は2WD車よりも車両価格が高くなります。
さらに、4WD車は2WD車と比較して構造が複雑であり重量も増加するので、必然的に燃費は悪くなってしまいます。
実際カタログに掲載されている数字に目を通してみると、リッター2km~3kmは異なってくるようです。
また、ワゴンタイプと同様に、構造上2WD車と比較して車高が高いため、立体駐車場での取り扱いに難が出てくる可能性も無いとはいえないでしょう。
しかし、目線の高いポジションによる運転のし易さは格別ですし、4WD車特有の軽自動車らしからぬグイグイと加速するダイレクト感も大きな魅力です。
新古車購入で、2WD車と4WD車かに迷ったときは、それぞれの特性をきちんと把握した上で、個人の使用目的・環境などを考慮して選んではいかがでしょうか。

2007年11月20日

新古車の軽自動車:ターボ有車とターボ無車

軽自動車新古車購入する際、ターボ有車ターボ無車にするかで迷われる方もいらっしゃるでしょう。
ターボ有車のグレードの場合、新古車での販売価格のみならず中古車での相場も基本的に高くなるのが特徴です。
しかし、軽自動車を新古車で購入して、その後長期間乗り続けたいと考えている方にはターボ無車の方がおすすめといえるでしょう。
出力向上装置であるターボが装備されていると、必然的にエンジンに掛かってくる負担が増大してしまいます。
さらに、ターボ装備に伴う様々な追加装置等の周辺機器も、これまた必然的に増大してしまいます。
よって、各部の不具合等の発生が頻繁に発生する可能性が高くなると考えられます。
新古車購入後のメンテナンス代やガソリン代等の維持費を考慮した場合も、やはりターボ無車が良いでしょう。
維持費の中でも特にガソリン代の差が顕著で、大体リッター3km~4kmは違ってきてしまいます。
「最近の軽自動車の性能は向上している!」といわれますが、軽自動車には所詮排気量660ccの非力なエンジンしか搭載されていません。
そのため、同乗者や荷物を乗せる機会の多い方の場合は、絶対的な馬力が高いターボ有車の方がベストなのではないでしょうか。



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